el Grupo Macri-Socma contrajo corrupción nupcial con el Grupo Clarín y desde entonces hunden juntos a la Argentina, a través de ajuste, tarifazos y conculcación de derechos que son sus productos favoritos

https://es.wikipedia.org/wiki/Grupo_Macri
El Grupo Macri es uno de los grupos empresariales más importantes de la Argentina,[cita requerida] fundado y liderado por el magnate ítalo-argentino Franco Macri, padre del presidente argentino Mauricio Macri. El grupo posee empresas en Argentina, Brasil, Panamá y Uruguay.

Las empresas que lo integran están relacionadas principalmente con las actividades de construcción, industria automotriz, correo, recolección de residuos e industria alimentaria.

La facturación del grupo alcanzaba a 2.300 millones de dólares en 1999. Desde ahí en adelante se desconoce el origen y paradero de sus fondos, se cree que esa cifra se quintuplicó solo en el 2003. 2​


Índice
1 Historia
1.1 Décadas de 1970 y 1980
1.2 Década de 1990
1.3 Década de 2000
2 Empresas del grupo
2.1 Construcción e inmobiliaria
2.2 Industria automotriz
2.3 Recolección de residuos
2.4 Correo, transporte, comunicaciones y concesiones estatales
2.4.1 Correo Argentino
2.5 Industria de la alimentación
2.6 Minería
2.7 Alimentación y frigoríficos
2.8 Transporte
Historia
Décadas de 1970 y 1980
Durante el gobierno militar de Juan Carlos Onganía realiza millonarios negocios a expensas del Estado. Asociado con su familia política, comenzó haciendo negocios ganaderos ligados a la exportación de carne, facilitados por el Estado, que decidió transferir este monopolio a una empresa mixta entre el Estado y su familia.3​

Las empresas ligadas a la Sociedad Macri tuvieron un rol y un crecimiento destacado durante el autodenominado ''Proceso de Reorganización Nacional'', entre los años 1976 y 1983. En 1976 disponían de siete empresas; al terminar la dictadura la cantidad había aumentado a 47.4​ En un estudio realizado por los economistas Eduardo Basualdo, Manuel Acevedo y Miguel Khavise, en 1984, señala ''que poseyendo 7 empresas en 1973 han alcanzado a 47 al fin de la dictadura? Las más relevantes son Sevel Argentina (automotriz), Sideco Americana (construcciones), Socma Corp (financiera), Manliba (recolección de residuos), Itron (electrónica), Solvencia de Seguros (aseguradora), Prourban (inmobiliaria), Iecsa (instalaciones mecánicas), Perfomar (perforación petrolera).3​

El holding Socma, fue beneficiario de importantes licitaciones durante la dictadura, como la represa Yaciretá, la construcción del puente Misiones-Encarnación, la central termoeléctrica de Río Tercero y de Luján de Cuyo, la recolección de residuos de la Ciudad de Buenos Aires, mediante la creación de Manliba, entre otras. Durante esa época compra Fiat, esta venta terminó siendo un acuerdo para llevar adelante el cierre de plantas y despidos.5​

El 26 de agosto de 1982 asume Julio González del Solar como presidente del Banco Central, tras la renuncia de Domingo Cavallo. El 17 de noviembre de ese año, González del Solar dicta la Circular ''A'' 251, que dispuso la estatización de la deuda de cientos de empresas privadas, siendo el Grupo Macri-Socma uno de los principales benficiados a través de algunas de sus empresas como Sevel, SIDECO y Manliba.6​ En 1982, Mantenga Limpia a Buenos Aires (ManLiBA) tenía una deuda externa de 3.902.000 dólares, mientras que Sevel adeudaba 124 millones de dólares.7​ Sideco Americana S.A fue denunciada por una maniobra de ''autopréstamos'' según el informe de los auditores presentado ante el juez: ''la maniobra consistía en la colocación de fondos propios en plazos fijos en el exterior, recibiendo como contrapartida un préstamo de la misma entidad bancaria, sirviendo el plazo fijo como garantía a estos créditos. Los plazos fijos en el exterior no se informaban al BCRA, en muchos casos, estos plazos fijos tampoco figuraban en los libros y balances de las sociedades, tal como surge de la investigación. Sin embargo el responsable de investigaciones del BCRA, Carlos Melconian, decidió en 1986 frenar la investigación.8​

Las autopistas de Buenos Aires fueron concesionadas a la